電控系統(tǒng)是新能源汽車的“大腦”，控制整個車輛的運行與動力輸出，主要由逆變器、逆變驅動器、電源模塊、中央控制模塊、軟起動模塊、保護模塊、散熱系統(tǒng)信號檢測模塊等組成，其中逆變器負責蓄電池的直-交轉換，從而驅動電機運轉。其中IGBT功率半導體模塊應用于逆變器中，是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，被稱為電力電子的“CPU”，占整個控制器成本的40-50%左右。

華工激光基于電子陶瓷基板行業(yè)累積，推出IGBT陶瓷載板劃線機，助力新能源汽車電控系統(tǒng)功能升級。

IGBT陶瓷載板劃線機

汽車電控系統(tǒng)中的傳統(tǒng)陶瓷載板劃線工藝存在精度低、加工速度慢、易損傷材料等問題，影響電控系統(tǒng)的性能和可靠性。隨著技術進步，IGBT陶瓷載板激光劃線工藝以其高精度、快速加工、熱影響小的優(yōu)勢，成為行業(yè)新趨勢。激光劃線工藝有效提升了載板的加工精度，減少了材料損傷和熱應力，同時加快了生產速度，提高了生產效率。這一轉變解決了傳統(tǒng)工藝的精度和速度瓶頸，確保了汽車電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

劃線難點：

1. 傳統(tǒng)劃線工藝難以達到高精度要求，影響電路的穩(wěn)定性和性能；

2. 存在熱損傷風險，因熱量集中而損傷陶瓷材料，降低載板的絕緣性能和可靠性；

3. 加工速度較慢，不利于快速響應市場需求和批量生產。

激光解決方案的優(yōu)勢：

1. 雙視覺系統(tǒng)，實現(xiàn)可視化快速對焦和高精度視覺定位，加工精度高達±25um，滿足電控系統(tǒng)對載板的高精度要求；

2. 實現(xiàn)無接觸加工，熱影響區(qū)域小，減少了對陶瓷載板材料的熱損傷，保持了材料的完整性和性能；

3. 定制上下料專用搬運機構，加工速度快，縮短了生產周期，提高了生產效率，適合大規(guī)模生產需求；

4. 能夠產生平滑、清潔的邊緣，無微裂紋和毛刺，提高了載板的組裝質量和電子器件的可靠性；

5. 適用于各種硬度和厚度的陶瓷材料，軟件自主開發(fā)，可對接客戶MES系統(tǒng)。提供了更廣泛的使用范圍。

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